被扣押的“太顺1988”轮全貌

“听闻贵院在不懈努力下，已经为我们申请人扣押到案涉船舶，并很快就会进行依法处置，真是欣喜万分，黑暗中我们感受到阳光和温暖，此次此刻有千言万语，也无法表达我们一家人的感激之情，你们真是执法为民的典型，也真真切切的让我们平民百姓感到了公平正义……”

这段话来自于武汉海事法院执行局近日收到的一封感谢信。在信里，（2021）鄂72执123号案件的申请执行人杨某对我院执行干警为了维护当事人的合法权益，冒高温、战酷暑，通过不懈努力最终扣押涉案船舶表示真挚的感谢，并表示作为死者家属，他们一定生活的更坚强，努力创造美好生活。

事情要从3年前说起。2018年12月16日，“太顺1988”轮经营人因维修船舶的需要，用该轮自备艇接送修理工杨某、胡某。在海门浒通河闸引航道驾驶回锚地的途中，该自备艇发生沉没事故，杨某、胡某失踪，后被宣告死亡。两人的家属向本院提起诉讼。本院最终判决“太顺1988”轮的船东太顺公司应向杨某、胡某家属赔偿220万元款项及利息。太顺公司一直未履行赔偿义务，该案最终进入强制执行程序。

经过排查，案件承办人陈楠法官锁定了“太顺1988”轮这一主要财产。作为事发船舶，该轮能否扣押直接决定着死者家属最终能否拿到赔偿。由于该轮发生了工亡事故，船主有意逃避责任，将本属江轮的“太顺1988”轮驶入大海经营，给船舶的扣押增加了困难。经多方寻找，7月6日，最终在福建连江港发现该轮踪影。因本案涉及到两个破碎的家庭，事关重大，执行局高度重视，派出具有丰富执行经验的杨希俊警官带队前往实施扣押，力求一击必中。杨希俊、陈玮两位同志受到指派后，辗转千里，冒着酷暑前往福建连江。

到达已是7月7日的深夜，船在大海，人在荒野。推开车门，阵阵热浪袭来，就连呼吸也变得困难。遥望远方，“太顺1988”轮在波澜起伏中若隐若现。为安全起见，杨希俊决定在海边休整，等候天明登轮扣押。巧的是，“太顺1988”轮似乎嗅到了危险的气息，在黎明前发动前往舟山群岛，中途经过台湾海峡时，一度丢失信号。

首战失利，杨希俊和陈玮同志并未气馁。“不把这条扣掉绝不收兵”，两人一边辗转前往安徽扣押了三条另案船舶，一边等待着“太顺1988”轮再度冒头。三天之后，“太顺1988”轮终在福建宁德港现身。时间紧急，容不得休整，两位同志从安徽径行赶往福建宁德港，出海寻船，踏浪登轮，查验船舶，宣布扣押命令、张贴扣押令……有条不紊的完成一连串法律手续后，“太顺1988”轮终于在我们执行干警锲而不舍的努力下被法院扣押。

下一步，武汉海事法院执行局将迅速启动涉案船舶的鉴定、评估和拍卖工作，争取早日兑现当事人的合法权益。

现场掠影

两位干警乘坐交通艇向目标船舶靠近

杨希俊攀爬悬梯登“太顺1988”轮

陈玮张贴船舶扣押令

申请执行人杨某致信表示感谢

供稿：执行局

核稿：张雅思

编辑：罗美馨