执行工作如何出“政绩”？是简单追求结案数字、拍卖了事，还是迎难而上、实质化解矛盾？近期，武汉海事法院执行干警用跨越千里的两次扣船行动给出了答案。他们以“实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点”的政绩观为指引，不惧首战受阻，锲而不舍再赴一线，在兄弟法院大力支持下成功扣押船舶，最终促成执行和解，实现了“案结、事了、人和”的最佳效果。

胜诉判决遇困，首次执行受阻

本案系一起船舶买卖纠纷。2024年11月2日，被执行人刘某从鄱阳湖程某处购买了一艘游艇并拖到忠县长江水域，尾款30万余元一直没有付清。程某无奈向武汉海事法院提起诉讼。该案进入执行程序后，由于刘某迟迟不支付款项，程某申请扣押涉案游艇。执行干警多方摸排，通过各种途径锁定了游艇位置。今年2月底，干警赶赴忠县准备扣押船舶。由于被执行人年迈的父母住在艇上，抵触情绪强烈，拒不配合执法。为避免出现意外情况，执行干警决定暂缓行动，首次扣船被迫中止。

跨域联动攻坚，二次执行破局

“法律权威不容挑衅，当事人的合法权益必须兑现，再难也要啃下这块硬骨头”，面对异地扣船、人员阻挠等难题，执行干警没有退缩。局领导主动对接重庆忠县法院、长航公安局，依托跨域执行联动机制，制定多套应急预案，细化分工、预判风险，做好万全准备。4月初，执行干警再度奔赴忠县。在多方力量协同配合下，执行干警果断采取措施，突破各种阻碍，依法完成船舶扣押手续，并将游艇平稳转移到安全水域进行监管，圆满完成了二次扣船任务。

积极促和求效，实质解纷为绩

扣船不是终点，案结事了人和才是目标。船舶被扣押后，被执行人的态度发生了根本转变，希望法院协调解决纠纷。尽管双方分歧较大，但执行法官并未简单走“扣押—拍卖—分配”的常规程序，而是结合政绩观教育中“避免机械办案、追求实质公平”的要求，多次组织双方线上线下磋商，平衡利益、调和分歧，最终促成双方签订和解协议，这场历经波折的纠纷终于圆满化解。

此次执行，往返行程逾两千公里，从首次受阻到最终成功，靠的是执行干警“啃骨头”的韧劲，靠的是异地法院“全国一盘棋”的大局意识，更深层次靠的是对“什么是真正的政绩”的清醒认识。

 下一步，武汉海事法院执行局将持续深化树立和践行正确政绩观学习教育，引导干警把“为民司法、实质解纷”作为最大政绩，进一步完善跨域执行机制，用一次次攻坚克难，书写“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”的合格答卷。