尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！感谢院党组，让我有机会在这里向大家汇报过去一年的工作情况。

2010年10月，我被分配到宜昌法庭工作，至今已是第七个年头，是目前连续驻庭时间最长的干警之一。多年来，我认真履行职责，在工作中讲政治，顾大局，严格遵守各项规章制度和党风廉政建设的各项规定，圆满的完成了各项工作任务。

去年，我共审结各类案件208件，占全庭结案数的84.2%，在全院位列第六。其中判决34件，调撤62件，无发改案件。

在完成大量审判任务的同时，我共执行结案30件，占全庭执行结案数的79%，其中扣押船舶15艘，移交司法辅助处评估、拍卖9艘，成功拍卖7艘，顺利完成了在建船舶“循航889”轮、“循航998”轮以及“正峰555”轮、“鑫隆97”轮、“鑫隆99”轮、“前锦169”轮等6艘船舶的移交工作，为当事人实现债权人民币3000余万元。

2015年11月20日星期五，“前锦169”轮成功变卖后，为赶在冰冻期来临之前完成船舶的交接工作，我和邓焱发同志连夜奔赴河北黄骅港，几经周转后抵达“前锦169”轮停靠船厂已经是周六下午两点多钟，冬季的黄骅港下午四点多就已经天黑，为了争取时间，我们顾不上吃午饭，组织各方在船厂办理船舶移交手续。因买船方、船厂均不配合法院工作，提出诸多不合理要求，拒绝交接船舶，现场气氛一度十分紧张，买船方甚至要求退还购船款，并扬言要到省委省政府上访。当时室外正飘着雨夹雪，船厂正在整修未通暖气，室内零下十几度，我们衣着单薄，冻着直打哆嗦，但是我们并未轻言放弃。我们一边跟船厂、买船方做工作，溶情于法，辩法析理，求同去异，不断缩小差距，优化方案，一边向侯伟庭长汇报，争取在法律允许的范围内优先拨付部分看船费用，直到晚上九点多钟，各方最终就交船事宜达成一致意见，虽然饥寒交迫，但我们的心总算踏实了。

一份耕耘一份收获。“前锦169”轮顺利交接完毕后，买船方亲自送来了两面锦旗，称赞我院“执法如山、为民作主”“铁肩担正义、秉公为人民”，这十八个字是我院司法工作的生动体现，是对我们辛勤付出的充分肯定。

繁忙的审执工作之余，我不忘自身综合素质的提高，挤出休息时间完成了多篇学术论文，一篇荣获第九届湖北法官论坛三等奖，一篇入选中国法律出版社出版的《现代海洋经济发展与海事司法服务保障》中国审判理论研究丛书。同时，我积极参与院研究室的调研工作，参与完成了中国法学会部级法学研究课题一项。

正如某位同事所说，每位海事法官的背后都有一个家庭的默默付出。六年来，我从一个刚刚踏出校门的学生慢慢步入而立之年，并升为人父，和其他海事法官一样，多年来，和家人、妻儿聚少离多，未尽到一个儿子、一个丈夫、一个父亲应尽的责任和义务，在家人的谅解和支持下，我一直毫无怨言，因为我们有一个共同的法治梦、法官梦。

司法体制改革正值如火如荼进行之际，希望海事法院的明天会越来越好，希望每一位海事法官生活会越来越幸福。

另借此机会给各位领导、同事拜年！祝大家新年阖家欢乐，身体健康，万事如意！谢谢大家。