惠林法官扣船记

惠林法官扣船记

早上八点，在法庭食堂吃早餐时，王庭长和惠林商量扣船的流程。这套工作早就驾轻就熟，但这次涉及上千名职工的利益，王庭长还是想和惠林交代下细节。

我们驱车前往扣船地点，冒雨开了一个半小时才到码头，惠林说，扣船的地点一般比较偏，大部分时间都花在了路上

码头很大，惠林向工作人员打听扣押船只的位置。

船在远处江面的锚地，我问惠林他们为什么不停在码头？他说，老板跑路，欠着船员的工资，问题不解决，他们不肯靠岸。

跟海事局的同志汇合，准备乘坐他们的执法船去锚地，这次扣船得到了当地党委、政府和海事部门的大力支持。

执法船停靠在码头的简易泊位，出口很矮，惠林一米八几的个子得小心翼翼地蹲下来钻过去。

刚上执法船，有当事人找，风很大，执法船没有栏杆，惠林抓着扶手打电话。

执法船开向被扣船只，船上还载着货。惠林介绍，船员们已经在锚地呆了二十多天。

惠林和海事局的同志商量待会是否需要登船。

执法船和被扣船只停靠在一起，惠林介绍，一定要等捆绑好了才能登船，因为停靠的时候有个回浪，曾有同事因为不知道这点而掉进江里。

惠林和船员们沟通，这次把工资等问题的解决方案谈好了，他们才安心交船。

手续办理好了，执法船和被扣船只一起返回码头。

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